市交通局：護欄設置需滿足一定標準

　　設置公交候車亭護欄，能起到什么樣的作用？業內人士表示，“公交候車亭護欄能防撞”是公眾認知的一個誤區，其主要作用并非防止撞擊。護欄硬度對車輛撞擊的防護作用很有限，主要作用是引導群眾有序排隊、文明候車。站在候車亭外的機動車道候車是危險行為，設置護欄是為提醒群眾在安全區域內候車；同時引導市民按秩序在護欄出口上車。公交候車亭加裝護欄在一定程度上減輕更嚴重的傷亡，但也只是起到緩沖作用而已。

　　為何有的路段設置公交候車亭護欄，而有的卻未設置？對此，海口市交通運輸和港航管理局答復稱，海口公交候車亭的基本建設標準為：候車亭寬度不少于2米，長度不少于10米，地下基礎深度不少于80公分。如市政道路預留公交候車亭位置較窄，將難以增設護欄。此外，市交通運輸和港航管理局表示，為確保市民安全有序乘車，該局已要求相關企業對海秀中路候車亭根據候車亭實際情況盡量增設護欄，該項建設計劃預計下月可完成。針對青年路等路段公交站點增設護欄問題，市交通運輸和港航管理局將聯合相關單位現場勘察路段是否符合建設條件，再根據實際情況確定是否納入下批增設中。

一市民站在機動車道上倚靠護欄候車。黃暉 攝

　　不文明乘車行為偶現

　　海口網記者連日來走訪發現，不管候車亭是否有設置護欄，絕大多數市民都能在候車亭內有序候車。但在一些設置有護欄的候車亭，仍有個別市民不顧危險，站在候車亭外的機動車道上候車。海口網記者在此呼吁廣大市民：在候車過程中盡量站在候車亭內等候、按秩序上下公交，共同營造文明乘車秩序。

　　記者黃暉 李萬內 見習記者吳安宜 攝影報道

　　（海口網8月18日訊）

?

?

相關鏈接：

海口一中巴車沖出護欄墜河致2人死亡 事故原因正在調查
事發海口瓊州大橋 越野車下坡時突然失控撞倒護欄沖到橋邊

?

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 全文閱讀