海南新能源汽車(chē)現(xiàn)狀調(diào)查

　　家用小客車(chē)受歡迎

　　銷(xiāo)量翻倍潛在客戶(hù)多

　　很省錢(qián)

　　跑1萬(wàn)公里省5千多元

　　電動(dòng)出租車(chē)

　　缺配件

　　大多數(shù)車(chē)“趴窩”

　　續(xù)航差

　　去機(jī)場(chǎng)“不敢拉”

出租車(chē)正在換電池。

充換電站的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越少。

　　背景

　　5月15日，我省發(fā)布《關(guān)于實(shí)行小客車(chē)保有量調(diào)控管理的通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》），自2018年5月16日0時(shí)起在全省實(shí)行小客車(chē)總量調(diào)控管理，并宣布從8月1日0時(shí)起，新能源小客車(chē)增量指標(biāo)通過(guò)排號(hào)方式取得，其它小客車(chē)增量指標(biāo)通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。

　　1 “蓄力”待發(fā)

　　“這款車(chē)提速快，車(chē)內(nèi)噪聲小。”7月15日一大早，在東風(fēng)日產(chǎn)海口海龍店，新到店的新能源汽車(chē)正從運(yùn)輸車(chē)上被小心翼翼地卸下，銷(xiāo)售人員圍著它，爭(zhēng)相試駕感受。隨著新政落地，想買(mǎi)新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多，但電池續(xù)航能力差、充電不便利等問(wèn)題尚未有效解決，也讓他們猶豫不決。

　　市場(chǎng) “銷(xiāo)量翻倍，看的人多”

　　“海南地區(qū)從每個(gè)月十多輛的銷(xiāo)量增長(zhǎng)到每月三四十輛。”肖正平介紹，目前該品牌推出的4款新能源車(chē)，在此政策頒布后銷(xiāo)量提升明顯。

　　然而在采訪過(guò)程中，多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)新能源汽車(chē)在海南的推廣初期均表示出存在一定難度的現(xiàn)狀。

　　“看的人多。”比亞迪品牌汽車(chē)市場(chǎng)主管何玲介紹，目前新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)存在大量的觀望客戶(hù)群體。

　　肖正平也反映，前來(lái)咨詢(xún)的客戶(hù)不少。“但多數(shù)在猶豫，一個(gè)是等待海南汽車(chē)政策落地，一個(gè)是覺(jué)得現(xiàn)在的新能源車(chē)性能、技術(shù)有待提高。”肖正平介紹說(shuō)，在銷(xiāo)售過(guò)程中，客戶(hù)提出最多的顧慮因素是電池性能衰減和充電設(shè)施不完備的問(wèn)題。

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