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聚焦超標電動車
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海口市人大常委會對我市貫徹實施《電動自行車管理辦法》情況進行檢查，以聽取匯報、實地查看、召開座談會等形式進行。[詳細]
市人大常委會副主任程國林帶隊開展《海口市電動自行車管理辦法》實施情況的執(zhí)法檢查行動，檢查小組走訪了龍昆南路、東湖電動車銷售市場進行了檢查。[詳細]
權(quán)威發(fā)布
超標電動車“退市”大限將至，海口網(wǎng)為海口市民羅列四個區(qū)辦理超標電動自行車注銷手續(xù)窗口地址。其中含有每個區(qū)所注銷電動車的派出所地點、電話等信息，方便市民查詢。[詳細]
第一條 為了加強電動自行車管理，保障道路交通安全、暢通、有序，保護道路交通參與者的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。[詳細]
問：目前海口市電動車保有量是多少？ 答：截止到2014年03月17日，海口市注冊登記的電動車總量為437880輛，其中藍牌123834輛，黃牌314046輛。[詳細]
所需材料： 1、超標電動自行車行駛證 2、超標電動自行車號牌(含前后號牌)； 3、經(jīng)辦人身份證明原件及復(fù)印件1張。注：如因故無法提供行駛證或號牌的，需提供車主身份證證明原件，并出具有車主本人簽名的書面證明。[詳細]
如何處理
記者在采訪中了解到，不少商家推出了以舊換新業(yè)務(wù)，但補償標準大都在500至1500元之間，居民普遍認為價格偏低，是由商行自己定的，缺乏公正性。[詳細]
為了避免去年超標電動車上牌過程中老百姓在太陽底下排隊的情況發(fā)生，目前，交警支隊準備找兩三個比較大、固定、寬闊的場地，方便市民置換。交警支隊正在研究相關(guān)措施，讓超標電動車有序地退出道路。[詳細]
據(jù)了解，我市目前電動車總數(shù)已達40多萬輛之多，僅上黃牌的超標電動車就有約31萬輛，到今年年底，海口所有的超標電動車將禁止上路行駛，“治超”電動車固然有利于改善城市通行環(huán)境，可是“陣容強大”的31萬輛超標電動車又將去向何處？[詳細]
前來預(yù)約排號的市民反映，預(yù)約程序比想象中的簡單，只要證件齊全，經(jīng)過核對無誤，就可以預(yù)約“藍牌”排號，前后大約不到2分鐘。[詳細]
各方聲音
剛給電動車上了黃牌的楊女士認為，禁止超標車上路是好事，但不應(yīng)該讓許多已經(jīng)購買了的市民工作生活受影響，尤其是這種“一刀切”的做法很欠妥。
“如果政府真的要求我們這些商家給市民換購電動車，那么這些超標的電動車回收后，若是歸還批發(fā)商，他們大多不愿回收，那這些超標電動車我們該放哪里？哪有這么大的地方堆放？”愛瑪電動車經(jīng)銷商這樣對記者說。[詳細]
眼看著2014年1月1日即將到來，廣大的窮苦人民們，你們的電動車怎么辦？難道就這樣子看著“為人民服務(wù)”的政府規(guī)定搶奪我們血汗錢買的電動車？要實現(xiàn)道路通暢，要禁的是汽車而不是電動車！一輛汽車坐著一個人，占用多少路面？一輛電動車占用多少地方？出一個規(guī)定就給我們合法買來的電動車披上了非法的外衣....[詳細]
海口交警支隊支隊長林鴻宇介紹：“黃牌超標車的車主們應(yīng)多了解電動車管理的相關(guān)政策，能夠根據(jù)個人情況，通過自己滿意的方式，提前讓手中的超標電動車找到去處。”[詳細]
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